Revisione e validazione del progetto di varo del viadotto ferroviario V 1.1 per la linea Caracas – Cua
Si tratta di un impalcato a lastra ortotropa a via di corsa inferiore su due schemi statici: in semplice appoggio su 60m e a trave continua su 55+110+55m. Il progetto di varo è stato redatto dallo studio Integra (Roma). Esso prevede un varo di punta su slitte, con ausilio di avambecco, di slitte, di provvedimenti di continuizzazione temporanea e di stilate provvisorie. Costruzione e varo completato.